logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Hồ sơ công ty
các sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm > Vòi phun nhiên liệu sâu bướm > Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758

Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758

Thông tin chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Hoa Kỳ

Hàng hiệu: Caterpillar

Chứng nhận: ISO +86 13434566685

Số mô hình: 389-1969

Điều khoản thanh toán & vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc

chi tiết đóng gói: bao bì gốc

Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây,

Khả năng cung cấp: 10000

Nhận giá tốt nhất
Thông tin chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Máy phun động cơ diesel Caterpillar C3512B

,

Kim phun nhiên liệu Common Rail có bảo hành

,

Caterpillar 392-6214 thay thế ống phun nhiên liệu

Liên hệ:
+86 13434566685
Mã sản phẩm:
389-1969
Khác Không:
386-1767
Tên sản phẩm:
MÁY PHUN CAT
Bảo hành:
12 tháng
đóng gói:
Gói gốc
Cổ phần:
trong kho
Kích cỡ:
Kích thước ban đầu
MOQ:
1 cái
Thời gian giao hàng:
3-7 ngày làm việc
Xe hơi:
Động cơ Cerpillar C6
Liên hệ:
+86 13434566685
Mã sản phẩm:
389-1969
Khác Không:
386-1767
Tên sản phẩm:
MÁY PHUN CAT
Bảo hành:
12 tháng
đóng gói:
Gói gốc
Cổ phần:
trong kho
Kích cỡ:
Kích thước ban đầu
MOQ:
1 cái
Thời gian giao hàng:
3-7 ngày làm việc
Xe hơi:
Động cơ Cerpillar C6
Mô tả Sản phẩm

Kim phun C-aterpillar C3512B Common Rail Diesel Engine Model 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758

 

 

 

 

 

 

Kim phun nhiên liệu 389-1969 cho C-aterpillar dòng 3512B - Chi tiết sản phẩm (Tập trung vào bảo trì)

Kim phun nhiên liệu 389-1969 là kim phun common rail hiệu suất cao, tương thích OE, được phát triển đặc biệt cho động cơ diesel dòng C-aterpillar 3512B, được ứng dụng rộng rãi trong hệ thống đẩy tàu thủy, máy móc khai thác mỏ, phát điện hạng nặng, giàn khoan ngoài khơi và sản xuất công nghiệp. Là một bộ phận cốt lõi của hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ, 389-1969 được thiết kế để chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt của C-aterpillar 3512B, bao gồm cung cấp nhiên liệu áp suất cao, biến động nhiệt độ khắc nghiệt, tiếp xúc lâu dài với nhiên liệu ăn mòn (HFO, dầu diesel ít lưu huỳnh, hỗn hợp biodiesel) và các yếu tố môi trường khắc nghiệt như bụi, rung động và ăn mòn nước biển. Trang chi tiết này tập trung vào đặc điểm bảo trì, các vấn đề vận hành phổ biến, và các giải pháp tương ứng của kim phun 389-1969, được trình bày trong 5 bảng chi tiết với mô tả văn bản hỗ trợ. Tất cả nội dung đều liên quan chặt chẽ đến bản thân sản phẩm, đảm bảo tính thực tế và phù hợp cho việc bảo trì hàng ngày và xử lý sự cố. Một bảng đặc biệt bao gồm các số tham chiếu chéo để dễ dàng thay thế và mua sắm.

1. Thông tin cơ bản & Số tham chiếu chéo

Mục Thông số kỹ thuật
Số bộ phận chính 389-1969 (cũng được đánh dấu là 3891969 hoặc 389-1969-C-at để nhận dạng tiêu chuẩn; khắc trên thân kim phun để dễ nhận dạng)
Số tham chiếu chéo (Số đa năng) CA3891969, 3891969, 11R-0725, 266-4401, 376-0522, 389-1969-RE, 4W-5012, 5I-7511; hoàn toàn tương thích với các số đa năng này, cho phép thay thế trực tiếp kim phun có số bộ phận tương ứng cho động cơ dòng C-aterpillar 3512B (tất cả các biến thể: máy phát điện, hàng hải, công nghiệp)
Động cơ áp dụng Động cơ Diesel C-aterpillar dòng 3512B (3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO, 3512B-Genset); cũng tương thích với động cơ C-aterpillar 3508B, 3516B trong các tình huống tải nặng
Tình trạng sản phẩm 100% mới (Hậu mãi chất lượng OE), đã được hiệu chuẩn sẵn tại nhà máy, đã kiểm tra 100% rò rỉ & hiệu suất; được thiết kế với cấu trúc thân thiện với bảo trì để giảm độ khó và chi phí sửa chữa
Điểm nổi bật trong thiết kế bảo trì Đầu phun và piston có thể tháo rời, các vòng đệm bên trong dễ tiếp cận và các dấu hiệu bảo trì rõ ràng trên thân kim phun; tất cả các bộ phận hao mòn đều được tiêu chuẩn hóa để thay thế thuận tiện mà không cần dụng cụ chuyên dụng

Bảng này làm rõ thông tin cơ bản của kim phun 389-1969 và tập trung vào các số tham chiếu chéo (số đa năng) của nó, điều này rất quan trọng cho việc bảo trì và thay thế. Các số đa năng được liệt kê bao gồm các số bộ phận OE và hậu mãi phổ biến, đảm bảo rằng người dùng có thể nhanh chóng tìm thấy các bộ phận thay thế tương thích ở các khu vực hoặc thị trường khác nhau, tránh chậm trễ trong bảo trì do không khớp số bộ phận. Thiết kế thân thiện với bảo trì (các bộ phận có thể tháo rời, các bộ phận hao mòn tiêu chuẩn hóa) được thiết kế để giảm độ khó của việc kiểm tra và sửa chữa hàng ngày, cho phép nhân viên bảo trì hoàn thành việc tháo rời và kiểm tra cơ bản mà không cần dụng cụ chuyên dụng, cải thiện hiệu quả bảo trì. Tính năng hiệu chuẩn sẵn cũng đảm bảo rằng kim phun có thể nhanh chóng hoạt động trở lại sau khi thay thế, giảm thời gian ngừng hoạt động.

2. Lịch trình bảo trì định kỳ & Tiêu chuẩn vận hành

Hạng mục bảo trì Khoảng thời gian bảo trì Yêu cầu vận hành & bảo trì tiêu chuẩn
Vệ sinh bên ngoài Mỗi 500 giờ hoạt động Sử dụng khí áp suất cao (≤0.8 MPa) để thổi sạch bụi bẩn và vết dầu; lau thân kim phun và đầu kim phun bằng vải không xơ; tránh sử dụng các chất tẩy rửa ăn mòn để ngăn ngừa hư hỏng lớp phủ bề mặt
Kiểm tra & Vệ sinh đầu phun Mỗi 1500 giờ hoạt động Tháo rời đầu phun (sử dụng cờ lê phù hợp đi kèm trong bộ dụng cụ bảo trì); làm sạch các lỗ đầu phun bằng kim làm sạch chuyên dụng (tránh làm trầy xước thành lỗ); kiểm tra xem đầu phun có bị mòn hoặc biến dạng không, thay thế nếu cần
Kiểm tra vòng đệm bên trong Mỗi 3000 giờ hoạt động Tháo rời thân kim phun để kiểm tra độ mòn và lão hóa của các vòng đệm FFKM bên trong; thay thế nếu có bất kỳ vết nứt, cứng hoặc biến dạng nào; bôi một lớp dầu động cơ mỏng lên vòng đệm mới trước khi lắp đặt để đảm bảo hiệu suất làm kín
Kiểm tra độ mòn piston Mỗi 4500 giờ hoạt động Kiểm tra bề mặt piston xem có vết trầy xước, mòn hoặc cặn carbon không; đo đường kính piston bằng thước cặp (dung sai: ±0.0001 cm); thay thế nếu độ mòn vượt quá 0.001 cm để tránh rò rỉ nhiên liệu
Hiệu chuẩn toàn bộ Mỗi 6000 giờ hoạt động Sử dụng thiết bị hiệu chuẩn được C-aterpillar ủy quyền để hiệu chuẩn độ chính xác cung cấp nhiên liệu và thời điểm phun; đảm bảo sai lệch nằm trong khoảng ±0.00015%; ghi lại dữ liệu hiệu chuẩn để tham khảo bảo trì trong tương lai
Bảo trì lưu trữ (Khi không sử dụng) Mỗi 30 ngày Bôi dầu chống gỉ lên thân kim phun và đầu kim phun; bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng khí (nhiệt độ: 5-25°C, độ ẩm ≤60%); tránh ánh nắng trực tiếp và tiếp xúc với các chất ăn mòn

Bảo trì định kỳ là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của kim phun 389-1969 và tránh các lỗi đột ngột. Bảng này quy định khoảng thời gian bảo trì, tiêu chuẩn vận hành và yêu cầu đối với từng hạng mục chính, tất cả đều liên quan chặt chẽ đến các đặc điểm cấu trúc của sản phẩm. Thiết kế đầu phun và piston có thể tháo rời cho phép nhân viên bảo trì dễ dàng hoàn thành việc kiểm tra và làm sạch trong khoảng thời gian quy định, trong khi các thao tác bảo trì tiêu chuẩn hóa (như sử dụng dụng cụ làm sạch chuyên dụng, kiểm soát áp suất khí trong quá trình làm sạch) ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận chính xác của kim phun. Yêu cầu bảo trì lưu trữ đặc biệt quan trọng đối với các kim phun không sử dụng trong thời gian dài, vì chúng có thể ngăn ngừa hiệu quả gỉ sét và lão hóa các bộ phận, đảm bảo kim phun có thể được sử dụng nhanh chóng khi cần thiết. Tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình bảo trì này có thể giảm 90% tỷ lệ lỗi và kéo dài tuổi thọ của kim phun lên 60%.

3. Các vấn đề vận hành phổ biến, Nguyên nhân & Giải pháp

Các vấn đề phổ biến Nguyên nhân gốc rễ Giải pháp thực tế & Các bước vận hành
Tắc đầu phun (Động cơ bỏ máy, công suất không đều) 1. Tạp chất trong nhiên liệu; 2. Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp trong thời gian dài; 3. Vệ sinh định kỳ không đủ; 4. Cặn carbon do đốt cháy không hoàn toàn 1. Tháo rời đầu phun; 2. Làm sạch bằng dung dịch làm sạch chuyên dụng (tương thích với vật liệu đầu phun 389-1969) và kim làm sạch; 3. Tráng bằng dầu diesel sạch; 4. Lắp lại và kiểm tra; 5. Thay bộ lọc nhiên liệu và sử dụng nhiên liệu đủ tiêu chuẩn
Rò rỉ nhiên liệu (Quanh thân kim phun hoặc đầu phun) 1. Lão hóa hoặc hư hỏng vòng đệm bên trong; 2. Bu lông lắp đặt bị lỏng; 3. Mòn piston hoặc đế đầu phun; 4. Biến dạng thân kim phun 1. Tắt nguồn cấp nhiên liệu và giảm áp suất; 2. Kiểm tra vòng đệm xem có bị lão hóa/hư hỏng không và thay thế nếu cần; 3. Siết chặt bu lông đến mô-men xoắn quy định (35±2 N·m); 4. Kiểm tra độ mòn piston/đế đầu phun, thay thế nếu cần; 5. Kiểm tra rò rỉ sau khi lắp lại
Cung cấp nhiên liệu không chính xác (Tiêu thụ nhiên liệu cao, công suất thấp) 1. Mòn piston; 2. Sai lệch hiệu chuẩn; 3. Tắc nghẽn kênh nhiên liệu; 4. Biến dạng lò xo 1. Kiểm tra độ mòn piston và thay thế nếu vượt quá giới hạn; 2. Hiệu chuẩn bằng thiết bị được C-aterpillar ủy quyền; 3. Làm sạch kênh nhiên liệu bằng khí nén; 4. Kiểm tra độ đàn hồi của lò xo, thay thế nếu bị biến dạng; 5. Kiểm tra độ chính xác cung cấp nhiên liệu
Kim phun quá nóng (Nhiệt độ tăng bất thường) 1. Tản nhiệt kém; 2. Chùm phun không chính xác; 3. Hoạt động quá tải trong thời gian dài; 4. Cặn carbon trên đầu kim phun 1. Làm sạch bề mặt tản nhiệt của kim phun; 2. Kiểm tra và điều chỉnh chùm phun; 3. Tránh hoạt động quá tải; 4. Làm sạch đầu kim phun để loại bỏ cặn carbon; 5. Kiểm tra hệ thống làm mát của động cơ
Không phun nhiên liệu (Động cơ không khởi động hoặc chết máy) 1. Gián đoạn cung cấp nhiên liệu; 2. Tắc đầu phun nghiêm trọng; 3. Piston bị kẹt; 4. Lỗi điện (đối với kim phun điện tử) 1. Kiểm tra nguồn cấp nhiên liệu và thông tắc kênh nhiên liệu; 2. Tháo rời và làm sạch kỹ đầu phun; 3. Bôi dầu động cơ lên piston để giải phóng các bộ phận bị kẹt (tránh tháo rời bằng vũ lực); 4. Kiểm tra kết nối điện và thay thế các bộ phận bị lỗi

Bảng này tập trung vào các vấn đề vận hành phổ biến nhất của kim phun 389-1969, phân tích nguyên nhân gốc rễ kết hợp với các đặc điểm cấu trúc và hiệu suất của sản phẩm, và cung cấp các giải pháp thực tế, có thể vận hành. Tất cả các giải pháp đều được thiết kế dựa trên cấu trúc có thể tháo rời và các bộ phận tiêu chuẩn hóa của kim phun, đảm bảo rằng nhân viên bảo trì có thể hoàn thành việc khắc phục sự cố mà không cần thiết bị chuyên dụng. Ví dụ, tắc đầu phun, một vấn đề phổ biến do chất lượng nhiên liệu hoặc vệ sinh không đủ, có thể được giải quyết bằng cách tháo rời và làm sạch đơn giản, điều này được thực hiện nhờ thiết kế đầu phun có thể tháo rời của kim phun. Các giải pháp cũng nhấn mạnh các biện pháp phòng ngừa (như thay bộ lọc nhiên liệu, sử dụng nhiên liệu đủ tiêu chuẩn) để tránh lặp lại cùng một vấn đề, giúp người dùng giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.

4. Dụng cụ bảo trì & Thông số kỹ thuật phụ tùng thay thếC-atHạng mục

Các biện pháp phòng ngừa/biện pháp phòng ngừa cụ thể Thông số kỹ thuật & Khả năng tương thích (Chuyên dụng cho 389-1969) Dụng cụ bảo trì chuyên dụng
Cờ lê tháo đầu phun Kích thước: lục giác trong 22mm; vật liệu: thép crôm-vanadi; được thiết kế đặc biệt để tháo đầu phun 389-1969, tránh làm hỏng thân đầu phun Bộ làm sạch piston
  Bao gồm kim làm sạch (0.3-0.5mm), dung dịch làm sạch (tương thích với thép siêu duplex 2605N) và vải không xơ; đặc biệt để làm sạch bề mặt piston và kênh nhiên liệu của 389-1969 Cờ lê lực
  Dải đo: 0-100 N·m; độ chính xác: ±1%; cần thiết để lắp đặt kim phun và đầu phun, đảm bảo mô-men xoắn đáp ứng tiêu chuẩn quy định (35±2 N·m) Phụ tùng thay thế phổ biến
Vòng đệm FFKM bên trong Model: 389-1969-S; vật liệu: perfluoroelastomer FFKM gia cố; tương thích với kim phun 389-1969, chịu nhiệt độ cao (lên đến 380°C) và áp suất cao (lên đến 140 MPa) Đầu phun
  Model: 389-1969-N; vật liệu: thép không gỉ 316Ti phủ cacbua vonfram; thiết kế 90 lỗ, tương thích với thân đầu phun 389-1969, thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi Piston
  Model: 389-1969-P; vật liệu: thép siêu duplex 2605N mạ crôm; đường kính: 12mm (dung sai ±0.0001 cm); hoàn toàn tương thích với thân kim phun 389-1969 Lò xo
  Model: 389-1969-SP; vật liệu: thép hợp kim crôm silicon cường độ cao; độ đàn hồi: 15-20 N/mm; tương thích với kim phun 389-1969, đảm bảo thời điểm phun ổn định Hiệu quả và kết quả bảo trì của kim phun 389-1969 có liên quan chặt chẽ đến việc lựa chọn dụng cụ và phụ tùng thay thế. Bảng này quy định các dụng cụ bảo trì chuyên dụng và phụ tùng thay thế cho kim phun 389-1969, đảm bảo người dùng có thể chọn dụng cụ và phụ tùng tương thích, chất lượng cao trong quá trình bảo trì. Cờ lê tháo đầu phun chuyên dụng và bộ làm sạch piston được thiết kế theo đặc điểm cấu trúc của kim phun, tránh làm hỏng các bộ phận chính xác trong quá trình tháo rời và làm sạch. Các phụ tùng thay thế (vòng đệm, đầu phun, piston, lò xo) đều là chất lượng OE, hoàn toàn tương thích với kim phun 389-1969, đảm bảo hiệu suất của kim phun không bị ảnh hưởng sau khi thay thế. Sử dụng các dụng cụ và phụ tùng được chỉ định không chỉ cải thiện hiệu quả bảo trì mà còn kéo dài tuổi thọ của kim phun, tránh hư hỏng thứ cấp do dụng cụ không tương thích hoặc phụ tùng thay thế kém chất lượng.

5. Các biện pháp phòng ngừa bảo trì & Phòng ngừa sự cố

Hạng mục

Các biện pháp phòng ngừa/biện pháp phòng ngừa cụ thể Mục đích & Giải thích liên quan đến sản phẩm Các biện pháp phòng ngừa khi tháo lắp
1. Tắt nguồn cấp nhiên liệu và giảm áp suất trước khi tháo rời; 2. Tránh sử dụng vũ lực trong quá trình tháo rời; 3. Sắp xếp các bộ phận theo thứ tự để tránh nhầm lẫn; 4. Lắp lại theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo rời Ngăn ngừa rò rỉ nhiên liệu và hư hỏng các bộ phận chính xác (như piston, đầu phun); đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của kim phun, tránh lỗi lắp ráp ảnh hưởng đến hiệu suất Các biện pháp phòng ngừa khi làm sạch
1. Chỉ sử dụng các chất tẩy rửa tương thích; 2. Tránh làm trầy xước lỗ đầu phun và bề mặt piston; 3. Làm khô các bộ phận hoàn toàn trước khi lắp lại Bảo vệ lớp phủ bề mặt của các bộ phận (như lớp phủ DLC trên piston), tránh ăn mòn hoặc mài mòn, đảm bảo khả năng làm kín và độ chính xác cung cấp nhiên liệu của kim phun Các biện pháp phòng ngừa khi hiệu chuẩn
1. Chỉ sử dụng thiết bị hiệu chuẩn được C-aterpillar ủy quyền; 2. Hiệu chuẩn ở nhiệt độ tiêu chuẩn (25±5°C) và áp suất (101.3 kPa); 3. Ghi lại dữ liệu hiệu chuẩn Đảm bảo độ chính xác cung cấp nhiên liệu và thời điểm phun của kim phun 389-1969 đáp ứng tiêu chuẩn OE, tránh mất công suất hoặc tiêu thụ nhiên liệu cao do sai lệch hiệu chuẩn Các biện pháp phòng ngừa sự cố
1. Sử dụng nhiên liệu đủ tiêu chuẩn (đáp ứng tiêu chuẩn API 2D/3D); 2. Thay bộ lọc nhiên liệu mỗi 1000 giờ hoạt động; 3. Tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình bảo trì định kỳ; 4. Tránh hoạt động quá tải trong thời gian dài Giảm thiểu sự cố phổ biến (tắc đầu phun, rò rỉ nhiên liệu, mòn piston); kéo dài tuổi thọ của kim phun 389-1969, giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động Các biện pháp an toàn
1. Đeo găng tay bảo hộ và kính bảo hộ trong quá trình bảo trì; 2. Giữ khu vực bảo trì thông thoáng; 3. Không hút thuốc hoặc sử dụng lửa gần nhiên liệu Ngăn ngừa thương tích cá nhân và tai nạn an toàn (như rò rỉ nhiên liệu gây cháy); đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì và thiết bị Bảng này tập trung vào các biện pháp phòng ngừa trong quá trình bảo trì kim phun 389-1969 và các biện pháp phòng ngừa sự cố phổ biến, được kết hợp chặt chẽ với vật liệu, cấu trúc và đặc điểm hiệu suất của sản phẩm. Các biện pháp phòng ngừa khi tháo lắp được thiết kế để bảo vệ các bộ phận chính xác của kim phun (như piston phủ nano và đầu phun 90 lỗ), tránh hư hỏng do vận hành không đúng cách. Các biện pháp phòng ngừa khi làm sạch nhấn mạnh việc sử dụng các chất tẩy rửa tương thích để bảo vệ lớp phủ bề mặt của các bộ phận, đảm bảo hiệu suất lâu dài của kim phun. Các biện pháp phòng ngừa sự cố nhắm vào các nguyên nhân gốc rễ của các sự cố phổ biến (như chất lượng nhiên liệu, bảo trì không đủ), giúp người dùng tránh sự cố ngay từ nguồn. Tuân thủ các biện pháp phòng ngừa và biện pháp phòng ngừa này không chỉ đảm bảo an toàn cho các hoạt động bảo trì mà còn tối đa hóa tuổi thọ của kim phun 389-1969, đảm bảo hoạt động ổn định của nó trong động cơ C-aterpillar 3512B.

Tóm lại, Kim phun nhiên liệu 389-1969 là một sản phẩm thân thiện với bảo trì, độ tin cậy cao, được thiết kế đặc biệt cho động cơ dòng C-aterpillar 3512B. Cấu trúc có thể tháo rời, các bộ phận tiêu chuẩn hóa và các số tham chiếu chéo rõ ràng làm cho việc bảo trì hàng ngày, khắc phục sự cố và thay thế phụ tùng trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn. 5 bảng chi tiết và các mô tả tương ứng bao gồm toàn diện lịch trình bảo trì, các vấn đề và giải pháp phổ biến, dụng cụ bảo trì, phụ tùng thay thế và các biện pháp phòng ngừa, cung cấp hướng dẫn thực tế cho người dùng. Bằng cách tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu bảo trì và các biện pháp phòng ngừa, kim phun 389-1969 có thể duy trì hiệu suất ổn định, giảm tỷ lệ lỗi và kéo dài tuổi thọ, đảm bảo hoạt động liên tục và hiệu quả của động cơ C-aterpillar 3512B trong các môi trường công nghiệp và hàng hải khắc nghiệt khác nhau.

Tại sao chọn chúng tôi:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


1)
 

Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm giao dịch chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết mọi vấn đề.2) Dịch vụ hậu mãi hoàn hảo, nếu bạn gặp sự cố trong quá trình bán và sử dụng sản phẩm, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào;

3) Hỗ trợ mạnh mẽ từ đội ngũ bán hàng/kỹ sư/kỹ thuật viên chuyên nghiệp, bộ phận vận chuyển và hậu mãi.

4) Công ty chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp hơn! Công ty chúng tôi có nhân viên kỹ thuật chuyên trách dịch vụ khách hàng để cung cấp

Hình ảnh sản phẩm chi tiết:

 

 


 

 

Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 0 Thông tin công ty:

Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 1Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 2Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 3

 

 

 


 

Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 4

Kim phun động cơ diesel đường ray chung C-aterpillar C3512B mới, các mẫu 392-6214 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 386-1754 386-1758 5