HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Hoa Kỳ
Hàng hiệu: Caterpillar
Chứng nhận: ISO +86 13434566685
Số mô hình: 192-2817
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc
chi tiết đóng gói: bao bì gốc
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây,
Khả năng cung cấp: 10000
Liên hệ: |
+86 13434566685 |
Mã sản phẩm: |
192-2817 |
Khác Không: |
376-0509 |
Tên sản phẩm: |
MÁY PHUN CAT |
Bảo hành: |
12 tháng |
đóng gói: |
Gói gốc |
Cổ phần: |
trong kho |
Kích cỡ: |
Kích thước ban đầu |
MOQ: |
1 cái |
Thời gian giao hàng: |
3-7 ngày làm việc |
Xe hơi: |
Động cơ Cerpillar C6 |
Liên hệ: |
+86 13434566685 |
Mã sản phẩm: |
192-2817 |
Khác Không: |
376-0509 |
Tên sản phẩm: |
MÁY PHUN CAT |
Bảo hành: |
12 tháng |
đóng gói: |
Gói gốc |
Cổ phần: |
trong kho |
Kích cỡ: |
Kích thước ban đầu |
MOQ: |
1 cái |
Thời gian giao hàng: |
3-7 ngày làm việc |
Xe hơi: |
Động cơ Cerpillar C6 |
![]()
C-aterpillar 192-2817 là một máy bơm đơn vị điều khiển điện tử (MEUI) hoạt động cơ học, được thiết kế chính xác cho động cơ diesel C-aterpillar 3512B V-12.Được xây dựng theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), đầu phun này cung cấp chất thải nhiên liệu vượt trội, đo chính xác, và độ bền đặc biệt cho các hoạt động cực kỳ.và các ứng dụng sản xuất điện tĩnh, 192-2817 đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, hiệu quả nhiên liệu tối đa, và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.
| Parameter | Chi tiết |
| Số phần | 192-2817 (Năng lượng GP INJECTOR) |
| Đề cập chéo OEM | 0R-3539, 392-6214, 20R-1262, 392-0226 |
| Loại | Máy phun đơn vị điện tử cơ học (MEUI) |
| Thiết bị động cơ | C-terpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3412B |
| Ứng dụng thiết bị | Xe tải khai thác mỏ, động cơ đẩy tàu, máy bơi dầu mỏ, bộ máy phát điện công nghiệp |
| Điều kiện | 100% Nhà máy tái chế theo C-at OEM thông số kỹ thuật |
| Trọng lượng | 7.4 kg (16.3 lb) |
| Kích thước | 37.8 cm (L) × 7.6 cm (W) × 7.6 cm (H) (14.9 × 3.0 × 3.0 inch) |
| Điện áp | 24V DC |
| Bảo hành | 12 tháng C-at bảo hành giới hạn tiêu chuẩn |
Máy phun nhiên liệu 192-2817 là một thành phần thay thế được thiết kế để tương thích hoàn toàn với hệ thống điều khiển điện tử ADEM II của động cơ C-aterpillar 3512B.Các bề mặt kết hợp được chế biến chính xác đảm bảo sự tích hợp hoàn hảo với hệ thống nhiên liệu của động cơ, không cần sửa đổi trong quá trình lắp đặt. khả năng thay thế hoàn toàn này đảm bảo hiệu suất nhất quán trên tất cả các cấu hình động cơ 3512B,đặc biệt là trong môi trường đòi hỏi của khai thác mỏ, hoạt động hải quân và mỏ dầu.
| Parameter | Cụ thểC-ation |
| Áp suất tiêm hoạt động tối đa | 2080 bar (30,165 psi) |
| Kích thước hạt atom hóa nhiên liệu | ≤ 39 micron |
| Độ chính xác dòng chảy cung cấp nhiên liệu | Phạm vi lệch ± 0,95% |
| Thời gian phản ứng của van điện tử | ≤ 0,105 mili giây |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến 158°C (-40°F đến 316°F) |
| Độ bảo vệ niêm phong | IP68 |
| Độ bền Cuộc sống | 3,400,000 + chu kỳ tiêm |
| Áp suất cung cấp nhiên liệu vào | 276~345 kPa (40~50 psi) |
Với khả năng áp suất hoạt động cao là 2080 bar, 192-2817 đạt được sự phân tử nhiên liệu đặc biệt, phá vỡ nhiên liệu diesel thành các hạt siêu mịn nhỏ hơn 39 micron.Điều này atomization tiên tiến đảm bảo hoàn chỉnh và hiệu quả đốt trong phòng đốt 3512B của, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu bằng 12~15% so với máy phun tiêu chuẩn.cho phép kiểm soát điện tử chính xác về thời gian và thời gian tiêm, quan trọng để tối ưu hóa công suất và giảm thiểu khí thải. Niêm phong IP68 và phạm vi nhiệt độ rộng đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất.
| Thành phần | Chi tiết vật liệuC-ation | Lợi ích chính |
| Valve kim và chỗ ngồi | Lớp phủ tổng hợp tungsten carbide, độ cứng HRC 75 | Chống mòn cực kỳ, kéo dài tuổi thọ 4,9 lần |
| Bộ máy và thùng | Thép molybdeno-chrome cường độ cao với lớp phủ nano DLC | Giảm thiểu ma sát, ngăn ngừa trầy xước dưới áp lực cực kỳ |
| Đầu vòi | Thép không gỉ martensitic nhiều giai đoạn, lỗ vi mô bằng laser | Mô hình phun ổn định, tối ưu hóa để đốt cháy hoàn toàn |
| Trọng tâm điện điện tử và vỏ bọc | Hợp kim nam châm silic sắt thông thấm cao | Phản ứng cực nhanh, lực từ tính ổn định |
| Các niêm phong bên trong | Fluorocarbon nhiệt độ cao (Viton®) | Chống sự phân hủy nhiên liệu, đảm bảo không rò rỉ |
| Các vòng O bên ngoài | Phối hợp Fluorosilicone | Chống nhiệt, dầu và chất gây ô nhiễm cao hơn |
Máy phun 192-2817 sử dụng các vật liệu cao cấp được lựa chọn để chịu được điều kiện khắc nghiệt của động cơ 3512B.Van kim có lớp phủ tổng hợp tungsten carbide (HRC 75) để chống mài đặc biệt, kéo dài tuổi thọ gần năm lần. Bộ máy và thùng sử dụng lớp phủ nano carbon giống kim cương (DLC) để giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn.Các lỗ vòi phun bằng laser duy trì một mô hình phun nhiên liệu ổn định, trong khi các niêm phong Viton® và fluorosilicone cấp cao đảm bảo hiệu suất không rò rỉ qua hàng triệu chu kỳ tiêm.
| Quá trình | Phương pháp tiêu chuẩn / Kiểm tra | Tiêu chuẩn tuân thủ |
| Độ khoan dung gia công chính xác | ±0.0005 mm (0,000020 inch) trên các bề mặt quan trọng | C-at OEM Spec 1W-2019 |
| Chăm sóc kim | Sắt laser độ chính xác, độ trong vỏ radial ≤1,75 micron | ISO 9001:2015 |
| Định chuẩn dòng chảy cá nhân | Xét nghiệm dòng chảy 100% trên các băng kiểm tra C-at 3500-series | Tiêu chuẩn hiệu suất C-at 3512B-06 |
| Kiểm tra áp suất cao | 150% áp suất định số (3120 bar) cho độ bền 3 giờ | SAE J1995 |
| Kiểm tra rung động và sốc | Tần số 20~2000 Hz, gia tốc 30g | MIL-STD-810H |
| Kiểm tra chu kỳ nhiệt | -40°C đến 158°C, 68 chu kỳ đầy đủ | Tiêu chuẩn tái chế C-aterpillar |
| Kiểm tra chức năng cuối dòng | Mô phỏng tải đầy đủ, xác minh thời gian động | Tiêu chuẩn bộ phận mới C-at OEM |
Mỗi ống phun 192-2817 trải qua quá trình tái chế và thử nghiệm nhiều giai đoạn để đảm bảo hiệu suất C-at OEM. Các thành phần quan trọng được chế biến theo độ khoan dung dưới micron,với tập hợp hướng kim hoàn thành thông qua tinh chỉnh laser chính xác để đạt được độ trong trắng dưới 1.75 micron. Mỗi đơn vị được hiệu chuẩn riêng lẻ và kiểm tra dòng chảy trên C-aterpillar cụ thể 3500-series thử nghiệm bàn để phù hợp chính xác OEM nhiên liệu cung cấp thông số kỹ thuật. áp lực nghiêm ngặt, rung,và thử nghiệm nhiệt xác nhận hiệu suất trong điều kiện khắc nghiệt, đảm bảo hoạt động liên tục và đáng tin cậy trên thực địa.
| Lợi ích | Ưu điểm kỹ thuật | Tác động đến hiệu suất động cơ 3512B |
| Hiệu quả nhiên liệu tối đa | Phân tử hóa vượt trội + điều khiển điện tử chính xác | Giảm tiêu thụ nhiên liệu 12~15% |
| Sức mạnh đỉnh duy trì | Tăng áp suất và thời gian tiêm tối ưu | Duy trì định lượng 1424 kW (1910 mã lực) @ 1800 RPM |
| Tuân thủ tiêu thụ khí thải | Kiểm soát đốt cháy hoàn chỉnh | Phù hợp với các quy định khí thải EPA Tier 3 & IMO II |
| Thời gian phục vụ kéo dài | Vật liệu và lớp phủ chống mòn cao cấp | 42% thời gian dài hơn giữa các cuộc sửa chữa (TBO) |
| Giảm thời gian nghỉ | Hiệu suất nhất quán & thiết kế mạnh mẽ | Giảm bảo trì không theo lịch trình |
| Khả năng chẩn đoán | Tích hợp đầy đủ với các công cụ C-at ADEM II & ET | Dễ dàng khắc phục sự cố & giám sát |
| Hiệu quả chi phí | Chất lượng OEM tái chế | Tiết kiệm chi phí 35-45% so với máy phun mới |
Máy phun 192-2817 mang lại lợi thế hiệu suất toàn diện cho động cơ 3512B.Thiết kế tiên tiến của nó cải thiện hiệu quả nhiên liệu bằng 12~15% thông qua atomization vượt trội và kiểm soát điện tử chính xácBằng cách duy trì áp suất tiêm tối ưu và thời gian, nó đảm bảo động cơ luôn cung cấp công suất đầu ra cao nhất của nó là 1910 HP ở 1800 RPM.Kiểm soát đốt cháy chính xác làm giảm lượng hạt và khí thải NOxCác vật liệu tiên tiến kéo dài khoảng thời gian dịch vụ, giảm chi phí bảo trì, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và tiết kiệm đáng kể so với các bộ phận mới.
| Điểm | Cụ thểC-ation | Đề xuất chuyên nghiệp |
| Chuyên môn lắp đặt | Chỉ kỹ thuật viên có chứng chỉ C-at | Đảm bảo phù hợp chính xác, mô-men xoắn, và hiệu chuẩn |
| Động lực cài đặt tiêu chuẩn | Cơ thể ống tiêm: 79 ± 5 Nm; Solenoid: 34 ± 5 Nm | Ngăn ngừa thiệt hại & đảm bảo niêm phong thích hợp |
| Khoảng thời gian kiểm tra khuyến cáo | 10,000 giờ động cơ | Kiểm tra rò rỉ, hiệu suất và thiệt hại bên ngoài |
| Khoảng thời gian sửa chữa khuyến nghị | 23,500 giờ động cơ | Sản xuất lại hoàn toàn để khôi phục hiệu suất đỉnh |
| Loại nhiên liệu tương thích | Dầu diesel cực thấp lưu huỳnh (ULSD), diesel #1 & #2 | C-at thông số kỹ thuật #1D-97 |
| Áp suất cung cấp nhiên liệu cần thiết | 276~345 kPa (40~50 psi) | Đảm bảo hiệu suất tối ưu & tuổi thọ |
| Các công cụ phục vụ được khuyến cáo | Nhóm công cụ bơm C-at (Phần # 9U-7252) | Để loại bỏ đúng, lắp đặt, & điều chỉnh |
Để có hiệu suất tối ưu và tuổi thọ tối đa từ máy phun 192-2817, việc lắp đặt phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên được chứng nhận C-aterpillar sử dụng các công cụ dịch vụ C-at chuyên dụng.Các giá trị mô-men xoắn cụ thể phải được áp dụng trong quá trình lắp đặt để ngăn ngừa tổn thương các thành phần bên trong và đảm bảo niêm phong đúng cáchCác kiểm tra dịch vụ thường xuyên mỗi 10.000 giờ động cơ được khuyến cáo, với việc sửa chữa hoàn chỉnh ở 23.500 giờ.yêu cầu áp suất đầu vào ổn định 40-50 psiTiếp tục tuân thủ các thông số kỹ thuật này đảm bảo hiệu suất đỉnh cao và tối đa hóa tuổi thọ của động cơ C-aterpillar 3512B của bạn.
Tại sao chọn chúng tôi:
1)Chúng tôi rất vui khi khách hàng cho chúng tôi một số gợi ý về giá cả và sản phẩm.
2) Dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo, nếu bạn gặp vấn đề trong quá trình bán và sử dụng sản phẩm, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào;
Hình ảnh chi tiết sản phẩm:
![]()
![]()
![]()
Thông tin:
![]()
![]()