C-terpillarMáy phun nhiên liệu 20R-1272 cho động cơ 3512B

Tổng quan sản phẩm

C-aterpillar 20R-1272 là một máy phun điện tử cơ khí (MEUI) hoàn toàn được tái chế hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel C-aterpillar 3512B V-12.Được sản xuất để vượt qua các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), nó tích hợp chức năng vận hành thủy lực tiên tiến và điều khiển điện tử tốc độ cao để cung cấp đặc biệt nhiên liệu atomization, đo chính xác, và độ bền mạnh mẽ.hải sản, và các ứng dụng sản xuất điện, 20R-1272 đảm bảo hiệu suất động cơ cao nhất, công suất tối đa hóa và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu nghiêm ngặt.

1Các thông số kỹ thuật cơ bản và tương thích

Máy phun nhiên liệu 20R-1272 là một thành phần thay thế tương đương với OEM, đảm bảo khả năng tương thích đầy đủ với mô-đun điều khiển điện tử ADEM II của động cơ C-aterpillar 3512B.Giao diện chế biến chính xác của nó cho phép tích hợp liền mạch với hệ thống nhiên liệu của động cơ, không cần sửa đổi trong quá trình lắp đặt. khả năng thay thế hoàn hảo này đảm bảo hiệu suất nhất quán trên tất cả các cấu hình động cơ 3512B,đặc biệt là trong môi trường đòi hỏi của biển, khai thác mỏ và hoạt động sản xuất điện tĩnh.

2Các thông số hiệu suất và tiêm

Được thiết kế với khả năng áp suất cao nâng cao 2050 bar, 20R-1272 đạt được sự phân tử nhiên liệu vượt trội, phá vỡ nhiên liệu diesel thành các giọt siêu mỏng nhỏ hơn 40 micron.Mức độ atomization này đảm bảo đốt cháy hoàn toàn và hiệu quả trong buồng đốt của 3512B, trực tiếp cải thiện tiết kiệm nhiên liệu lên đến 12~15% so với máy phun tiêu chuẩn.cho phép kiểm soát điện tử chính xác thời gian và thời gian tiêm, rất quan trọng để tối ưu hóa công suất và giảm thiểu khí thải thải.Độ kín IP68 mạnh mẽ và phạm vi nhiệt độ hoạt động mở rộng đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất.

3. Vật liệu & đặc điểm xây dựng

Máy phun 20R-1272 được chế tạo bằng vật liệu cao cấp được chọn để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ 3512B.Van kim có lớp phủ composite tungsten carbide (HRC 75), cung cấp khả năng chống mòn đặc biệt từ nhiên liệu diesel ít lưu huỳnh và kéo dài tuổi thọ gần năm lần.Đút và thùng sử dụng một kim cương đặc biệt giống như carbon (DLC) phủ nano để giảm ma sát và ngăn ngừa hao mònCác lỗ vòi phun được khoan bằng laser đảm bảo một mô hình phun nhiên liệu ổn định, tối ưu hóa, trong khi các niêm phong Viton® và fluorosilicone cấp cao duy trì đáng tin cậy,hiệu suất không rò rỉ trong hàng triệu chu kỳ tiêm.

4Sản xuất chính xác và kiểm soát chất lượng

Mỗi ống phun 20R-1272 trải qua quá trình tái chế và thử nghiệm nhiều giai đoạn để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của CAT OEM.Các thành phần quan trọng được gia công với độ khoan dung dưới micron, với tập hợp hướng kim hoàn thành bằng cách thắt chặt laser chính xác để đạt được độ trống dưới 1,8 micron.Mỗi đơn vị được hiệu chuẩn riêng lẻ và thử nghiệm dòng chảy trên các băng kiểm tra cụ thể của C-aterpillar 3500-series để đảm bảo việc cung cấp nhiên liệu phù hợp với các thông số kỹ thuật chính xác của OEMCác thử nghiệm áp suất, rung động và nhiệt nghiêm ngặt xác nhận hiệu suất trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất, đảm bảo hoạt động nhất quán, đáng tin cậy trong lĩnh vực này.

5. Ưu điểm chính & Lợi ích hiệu suất

Máy phun 20R-1272 cung cấp một bộ lợi thế hiệu suất toàn diện cho động cơ 3512B.Thiết kế tiên tiến của nó cải thiện hiệu quả nhiên liệu bằng 12~15% thông qua atomization nhiên liệu vượt trội và kiểm soát điện tử chính xácBằng cách duy trì áp suất tiêm tối ưu và thời gian, nó đảm bảo động cơ luôn cung cấp công suất đầu ra cao nhất của nó là 1910 HP ở 1800 RPM.Việc kiểm soát đốt cháy chính xác làm giảm đáng kể lượng hạt và khí thải NOx, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn EPA Tier 3 và IMO II nghiêm ngặt. Việc sử dụng vật liệu tiên tiến kéo dài khoảng thời gian dịch vụ, giảm chi phí bảo trì và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động tốn kém,trong khi cung cấp tiết kiệm chi phí đáng kể so với các bộ phận mới.

6. Cụ thể về cài đặt và bảo trì

Để đạt được hiệu suất tối ưu và tuổi thọ tối đa từ máy phun 20R-1272, việc lắp đặt phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên được chứng nhận C-aterpillar sử dụng các công cụ dịch vụ CAT chuyên biệt.Các giá trị mô-men xoắn cụ thể phải được áp dụng trong quá trình lắp đặt để ngăn ngừa tổn thương các thành phần bên trong và đảm bảo niêm phong chính xácKiểm tra dịch vụ thường xuyên mỗi 10.000 giờ động cơ được khuyến cáo, với một đại tu toàn diện ở 23.000 giờ.yêu cầu áp suất cung cấp nước ngập ổn định 40 ‰ 50 psiTiếp tục tuân thủ các thông số kỹ thuật bảo trì này đảm bảo hiệu suất cao nhất và tối đa hóa tuổi thọ của động cơ C-aterpillar 3512B của bạn.