HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Chứa kim và ghế và rò rỉ tiếp theo là một chế độ thất bại quan trọng trong máy phun diesel áp suất cao, trực tiếp làm suy yếu độ chính xác điều khiển nhiên liệu, hiệu suất niêm phong,và sự ổn định đốt cháy tổng thểSự cố này không phải là sơn bề mặt mà là một cơ chế suy thoái dần dần do tác động cơ học chu kỳ, mệt mỏi thủy lực, ô nhiễm và căng thẳng nhiệt.thay đổi vĩnh viễn hình học và tính toàn vẹn bề mặt của cặp niêm phong chính xác.
Bộ kim và ghế hoạt động dưới tải trọng chu kỳ cực kỳ: trong mỗi chu kỳ tiêm,kim nhấc nhanh dưới áp suất thủy lực và đập trở lại ghế ở tần số vượt quá 100 HzTrong hàng triệu chu kỳ, va chạm lặp đi lặp lại gây ra mệt mỏi bề mặt, nứt vi mô và biến dạng nhựa trên bề mặt niêm phong hình nón.Ban đầu, các hố vi mô hình thành; chúng dần dần mở rộng thành các rãnh bất thường, phá hủy kết thúc giống như gương ban đầu cần thiết để niêm phong hiệu quả.Sự suy thoái do mệt mỏi này được tăng tốc bởi vật liệu trượt dưới nhiệt độ cao kéo dài trong buồng đốt, làm mềm hợp kim cứng và làm giảm khả năng chống biến dạng.
Ô nhiễm làm trầm trọng thêm sự hao mòn.và chất phụ gia tinh thể trong dầu diesel bị mắc kẹt giữa kim và ghế khi đóngNhững hạt này cào và đánh dấu nón niêm phong, tăng độ rảnh radial và trục.Ngay cả những thay đổi quy mô micrometer trong độ trong sạch là đủ để phá hủy niêm phong áp suất cao, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu nội bộ liên tục. nhiên liệu chất lượng thấp với độ bôi trơn không đầy đủ sẽ làm giảm thêm màng bôi trơn bảo vệ,gây mòn hoặc trầy xước chất dính giữa các bề mặt giao phối.
Hậu quả chính của sự hao mòn là rò rỉ không kiểm soát được.trễ mở kim, và không hoàn toàn đóng. Điều này dẫn đến rò rỉ nhiên liệu, sau tiêm, và phân phối nhiên liệu không đồng đều.lượng khí thải hydrocarbon caoTrong các trường hợp nghiêm trọng, rò rỉ ngăn chặn sự tích tụ áp suất đủ để tiêm đúng, gây ra sự cố khởi động và mất cân bằng xi lanh.
Để khắc phục, mài mòn bề mặt nhẹ có thể được điều chỉnh bằng cách trượt chính xác để khôi phục đường viền niêm phong.đục sâu hoặc biến dạng đòi hỏi phải thay thế kim và ghế như một tập hợp phù hợpCác chiến lược phòng ngừa bao gồm sử dụng lọc nhiên liệu hiệu quả cao, duy trì hệ thống nhiên liệu sạch, tránh dầu diesel bị ô nhiễm hoặc có độ mỡ thấp,và đảm bảo mô-men xoắn cài đặt đầu phun chính xác để tránh biến dạng nhiệtKiểm tra chẩn đoán thường xuyên, chẳng hạn như đo lường rò rỉ, cho phép phát hiện sớm trước khi tổn thương nghiêm trọng xảy ra.
