HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Sự lắng đọng bên trong và cốc là một trong những cơ chế thất bại thường gặp nhất và gây thiệt hại về cấu trúc trong các máy phun diesel cao áp hiện đại.Những trầm tích này không phải là bẩn bề mặt đơn giản mà là carbonate phức tạp, nhựa và tích tụ vô cơ hình thành thông qua phân hủy nhiệt, phân phân oxy hóa, đốt không đầy đủ và ô nhiễm do nhiên liệu.Chúng chủ yếu xuất hiện trong khối lượng túi tiêm., lỗ vòi phun, khu vực chỗ ngồi kim, và các lối điều khiển bên trong, nơi ngay cả các lớp mỏng cũng có thể làm gián đoạn nghiêm trọng hiệu suất thủy lực và đặc tính phun.
Cơ chế hình thành bắt đầu với nhiên liệu còn lại bị mắc kẹt trong vòi phun sau khi tiêm.đầu được tiếp xúc với nhiệt độ phòng đốt thường vượt quá 400 °CDưới áp lực nhiệt như vậy, các phân tử hydrocarbon nặng trong dầu diesel trải qua quá trình pyrolysis và khử hydro, biến thành các polyme có trọng lượng phân tử cao và cuối cùng là coke carbon cứng.Dầu diesel chất lượng thấp với các thành phần nhiệt độ sôi cao, ổn định kém, và hydrocarbon không bão hòa tăng tốc quá trình này.và oxit kim loại hoạt động như các vị trí hạt nhân, thúc đẩy sự dính và cứng của trầm tích.
Điều kiện hoạt động ảnh hưởng mạnh đến mức độ nghiêm trọng của việc làm than: hoạt động trống kéo dài, tải trọng thấp, khởi động lạnh thường xuyên và tỷ lệ EGR quá cao dẫn đến đốt không đầy đủ,Tăng trầm tích bụi và hydrocarbon chưa cháy. áp suất phun cao trong hệ thống đường ray chung tăng cường nén trầm tích, làm cho chúng cực kỳ khó loại bỏ. Khi trầm tích tích lũy, lỗ vòi thu hẹp hoặc bị chặn một phần,làm biến dạng sự thâm nhập phun, góc nón, và chất lượng hạt nhân hóa. hình thành phun kém gây ra sự va chạm nhiên liệu trên các bức tường xi lanh, đốt không hoàn chỉnh, phát thải bụi cao hơn, mất điện, trống thô,và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Các trầm tích gần chỗ ngồi kim cũng ngăn ngừa niêm phong hoàn toàn, dẫn đến rò rỉ bên trong, sau tiêm và rò rỉ nhiên liệu.đốt bị suy giảm tạo ra nhiều trầm tích hơnTrong giai đoạn tiến triển, các trầm tích có thể gây mòn vĩnh viễn các thành phần chính xác, làm cho việc phục hồi trở nên không thể.
Điều trị hiệu quả bao gồm làm sạch siêu âm chuyên nghiệp bằng các dung dịch hóa học chuyên biệt để hòa tan các trầm tích hữu cơ.Nếu hình học vòi bị xói mòn hoặc biến dạng vĩnh viễnCác biện pháp phòng ngừa bao gồm sử dụng dầu diesel lưu huỳnh thấp, ổn định cao, thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên, làm sạch ống phun định kỳ,và tránh hoạt động tải thấp kéo dàiBằng cách giải quyết cả hai con đường hình thành nhiệt và hóa học, các lỗi đầu tiêm liên quan đến trầm tích có thể được giảm đáng kể.
