HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Trong thị trường phụ tùng động cơ diesel ở nước ngoài, khó khăn thực sự về nguồn cung thường không phải là liệu có tồn kho hay không.liệu nó có thể được lập bản đồ cho một con đường Reman hiện tại, và liệu việc mua có nên được xử lý như một thay thế đầu tiêm duy nhất hay như một quyết định về đường bảo trì.
Đối với 183-6797, trang c-at chính thức công khai đã xác nhận rằng nó là INJECTOR GP-, rằng tình trạng của nó đã ngừng, rằng trường thông số kỹ thuật cho thấy vật liệu: Dầu lỏng,và hướng mô hình tương thích có thể nhìn thấy bao gồm Marine Engine 3126B và C7Điều đó có nghĩa là nó được xử lý tốt hơn như là một số gốc / số nhập nguồn đã ngừng, chứ không phải là một số bán hàng chính hiện tại.
Đồng thời, đường c-at chính thức hiện tại đã cung cấp một neo phán đoán ổn định hơn: 10R-1306 là một c-at Reman Fuel Injector,hình ảnh mô hình tương thích của nó cũng cho thấy Marine Engine 3126B và C7, và kích thước được công bố của nó là 12,3 in × 4,8 in.và trang chính thức cho 222-5968 xác định nó là một máy phun nhiên liệu động cơ với cùng 12Điều này có nghĩa là 183-6797 được viết tốt hơn như một mục số cũ → 10R-1306 / 222-5968 chuỗi đường dẫn hiện tại, chứ không phải là một số biệt lập.
Khách hàng trong trường hợp này hoạt động trong thị trường phụ tùng động cơ diesel ở nước ngoài và chủ yếu phục vụ các xưởng khu vực, người mua bảo trì động cơ tàu,và người mua phụ tùng làm việc xung quanh tuyến đường 3126B / C7.
Những gì khách hàng thực sự cần không phải là một trang chung "c-aterpillar injector" nhưng một website sẵn sàng mua logic xung quanh 183-6797: tình trạng hiện tại của số là gì,liệu nó vẫn có thể được gán cho một phần Reman có thể mua, và liệu quyết định mua sắm có nên được thực hiện ở cấp độ một ống phun hoặc thông qua một cấu trúc đường bảo trì.Trang chính thức của c-at đã xác nhận rằng số này thuộc về tuyến đường 3126B / C7, nhưng tình trạng hiện tại của nó là Ngừng.
Các trang tiếp thị công cộng thường nhóm 183-6797 cùng với 173-3922, 222-5968, và 10R-1306, và chúng liên tục hướng đến các ứng dụng 3126B và C7.Điều này có thể được sử dụng như một manh mối tham chiếu chéoĐơn đặt hàng cuối cùng vẫn phải được xác nhận thông qua số serial động cơ, bộ phận ban đầu được tháo ra và cấu hình thiết bị hiện tại.
Giải pháp cốt lõi trong trường hợp này không phải là đóng gói 183-6797 như một số bán hàng riêng biệt.
Nó là để đặt nó bên trong một chuỗi nhận dạng nơi tình trạng chính thức là rõ ràng và hướng thay thế hiện tại cũng có thể nhìn thấy.Bước đầu tiên là xác định 183-6797 là một số gốc / số nhập nguồn gốc đã ngừngVì c-at chính thức đánh dấu nó là ngừng nhưng vẫn hiển thị hướng 3126B / C7, trang không nên trình bày nó như là một số chính cung cấp thường xuyên hiện tại.Nó được mô tả tốt hơn như là một mục số cũ được sử dụng để xác định đường dẫn nguồn hiện tại 3126B / C7.
Bước thứ hai là gắn kết logic mua hàng chính với 10R-1306.
Đây là con đường an toàn hơn bởi vì 10R-1306 là một máy phun nhiên liệu Reman có thể xác minh chính thức, hình ảnh mô hình tương thích của nó cũng cho thấy 3126B / C7, và kích thước được công bố của nó là 12,3 inch × 4,8 inch.Đồng thời, 222-5968 xuất hiện trực tiếp trong c-at official comparison view cùng với 10R-1306.sau đó di chuyển về phía hướng 10R-1306 / 222-5968 và xác minh theo số serial động cơ, thay vì sử dụng một tuyên bố thay thế chung chung.
Bước thứ ba là tách "thay đổi ống phun đơn" khỏi "quyết định hỗ trợ bảo trì".
Nếu người mua mua một máy tiêm, trang nên được tổ chức xung quanh mối quan hệ 183-6797 → 10R-1306 / 222-5968.
Nếu người mua đang đánh giá hỗ trợ bảo trì, trang chính thức 10R-1306 đã hiển thị các mục hỗ trợ phổ biến như Bộ lọc nhiên liệu hiệu quả tiên tiến 1R-0751.Cấu trúc đó gần hơn nhiều với nội dung mua sắm kỹ thuật hơn là một trang quảng cáo sản phẩm đơn giản.
Tính ổn định không nên được mô tả bằng các từ vựng mơ hồ như "đáng ổn định hơn".
Điều thực sự có thể hỗ trợ điểm này ở đây là tuyến đường nền tảng, kích thước vật lý và điều kiện hỗ trợ bảo trì.c-at chính thức xác nhận rằng cả 183-6797 và 10R-1306 đều thuộc về tuyến đường 3126B / C7Các kích thước được công bố của 10R-1306 là 12,3 in × 4,8 in, và trang chính thức cũng liệt kê các bộ phận hỗ trợ phổ biến.Sự ổn định được mô tả tốt hơn như một phán đoán dựa trên điều kiện lắp đặt sàn và hỗ trợ bảo trì chính xác, không phải là một tuyên bố hiệu suất mơ hồ.
Tính nhất quán không thể được mô tả như là "đổ đồng đều hơn" hoặc với bất kỳ sự cải thiện tỷ lệ phần trăm nào được phát minh.
Các trang công khai hiện tại không cung cấp dung lượng dung lượng tiêm, độ lệch tiêm lặp lại hoặc dữ liệu biến dạng cấp phòng thí nghiệm cho 183-6797 hoặc 10R-1306.183-6797 chính thức được xác định bên trong tuyến đường 3126B / C7, và trong thị trường phụ kiện nó xuất hiện liên tục cùng với 10R-1306, 222-5968, và 173-3922.sự nhất quán này của chuỗi số phần và chuỗi nền tảng hữu ích hơn so với các từ ngữ hiệu suất không được hỗ trợ.
Đối với độ tin cậy, bằng chứng công khai chủ yếu đến từ bảo hành, kích thước và đường thay thế hiện tại.
c-at chính thức cho thấy rằng 10R-1306 thuộc về c-at Reman và có bảo hành các bộ phận c-aterpillar 12 tháng giống như mới.Đối với một trang B2B, đây là một cơ sở bằng chứng mạnh hơn so với các cụm từ mơ hồ như "chất lượng cao" hoặc "sự sống lâu hơn", vì nó được lập bản đồ trực tiếp cho trách nhiệm bảo hành, kích thước vật lý và tuyến đường nguồn cung cấp hiện tại..
Cấu trúc cuối cùng được khách hàng sử dụng không phải là một trang sản phẩm duy nhất chỉ đơn giản là trình bày 183-6797 như là số bán hàng hiện tại.Nó được xây dựng xung quanh việc ngừng xác định số gốc + neo Reman chính thức hiện tại + đường dẫn hỗ trợ bảo trì.
Giá trị của cấu trúc này là khi một người mua nhìn thấy 183-6797, họ không nhầm lẫn giả định đó là hiện tại c-at số chính thống.họ có thể tiếp tục đánh giá xem số liệu này có bị ngừng không, liệu nó có nên di chuyển về hướng 10R-1306 / 222-5968 và liệu việc mua hàng được xử lý tốt hơn như một thay thế duy nhất hay cùng với các mặt hàng bảo trì hỗ trợ.Đối với nguồn cung cấp B2B ở nước ngoài, điều này là gần hơn nhiều với kỹ thuật tài liệu mua sắm.
